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国产车与合资车的差距,除了技术,还有心态!

 前两天其实我们聊过一个话题,就是中国企业为什么还没有造出顶级的汽车品牌,除了历史原因之外,还有产业链不济的原因,如果假设我们有三个类似于博世、电装亦或者博格华纳、麦格纳这样的顶级配套企业,自主品牌造车表现力要上两个量级不止,背靠崛起工业以及互联网优势的自主品牌,甚至能超越一部分实力较弱的合资品牌,跻身世界主流并不是没有可能。
但这一前提是,我们拥有类似于博世、电装这样的顶级供应商,而且不止两个才行,但摆在我们面前的事实上,中国的配套产业都不够强,唯一强大的两个:福耀与华为都无法很好的发力汽车产业。

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